Az M4 autópálya Tisza-hídja Magyarország legnagyobb támaszközű gerendahídja. A hétnyílású híd jobb- és balpályájának felszerkezete egyaránt ortotróp pályalemezes, párhuzamos övű, többtámaszú, folytatólagos, egycellás acél szekrénytartós szerkezet. A felszerkezet betolással épült, a mederben a nagy konzolhossz miatt segédjárommal és segédárbocra felkötött szerelőcsőrrel. A teljes híd betolása a jobb parti szerelőtérről indítva egy irányban történt.
