A bajai Türr István híd eredetileg közös vasúti-közúti hídként épült. 1989-ben a megnövekedett személygépkocsi forgalom kiszolgálására konzolos oldalpályák épültek. Az 1998-99 évi újabb átépítés során sor került a közúti és vasúti forgalom teljes szétválasztására. A feszített felfüggesztéssel és hossztartók beépítésével megerősített konzolok a nehézgépjárművek terheit is viselni képesek. Az átépítés keretén belül a vasúti pálya rekonstrukciójára is sor került.
