Az új dunaújvárosi Duna-híd
építését 2005-ben kezdték. Az ártéri hidak felszerkezete
13 illetve 4 nyílású folytatólagos gerendahíd. A főtartó
állandó magasságú, ferde gerincű acél szekrény keresztmetszet,
ortotrop acél pálya- és járdaszerkezettel. Az ártéri hidak
az M8 autópálya forgalmi irányainak megfelelő két különálló
- jobb- és balpálya (déli és északi) - szerkezetből állnak.
Az autópálya tengelye alaprajzilag 7000m sugarú ívben, valamint
az egyenes mederhídhoz csatlakozó szakaszon átmeneti ívben,
illetve egyenesben fekszik. A hossz-szelvény a híd teljes
szakaszán 1.46% esésű.
Kivitelezők: DunaÚj-Híd Konzorcium
Generáltervező: Főmterv Rt. |